Drive An Automatic Car

বিবরণ Drive An Automatic Car

অটোমেটিকগুলি ম্যানুয়াল গাড়িগুলির চেয়ে ড্রাইভ করা সহজ: নামটি বলে, তারা আপনার জন্য অনেক কাজ করে। সুতরাং এটি একটি বিস্ময়কর নয় যে ম্যানুয়াল ড্রাইভিং লাইসেন্সের লোকেরাও স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলি ভাড়া এবং চালাতে পারে (তবে বিপরীত নয়)।
আগে একটি স্বয়ংক্রিয় চালিত না? এটা সহজ ... শুধু এই টিপসগুলি পরীক্ষা করে দেখুন এবং আপনি কোন সময় চাকা পিছনে বাড়িতে অনুভব করবেন।
1) ছোঁয়া পেডাল সম্পর্কে ভুলে যান
অটোম্যাটিকগুলি গিয়ার্স থাকে, তবে গাড়িটি বেশিরভাগ গিয়ার পরিবর্তন পরিচালনা করে নিজেই। এ কারণেই কোন ছোঁয়া পেডাল নেই - শুধু ব্রেক এবং অ্যাক্সিলারেটর।
কোন গাড়ী, ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয়, যদি আপনি একই সময়ে সেই দুটি পেডালগুলিতে আঘাত করেন তবে এটি হতাশ হবে। তাই অনেকগুলি 'ম্যানুয়াল' চালক আসলে তাদের ডান পা পিছনে তাদের ডান পা পিছনে টুকরা টুকরা করে যখন তারা একটি স্বয়ংক্রিয় ব্যবহার করা হচ্ছে। শুধু তাদের বাম পা ভুলে যায় যে এটি বাম দিকের একটি ছোঁয়া নয়।
2) Gearstick ব্যবহার করুন
আপনি এমনকি চালু করার আগে, Gearstick ব্যবহার করার জন্য কিছু সময় নিন। আপনি কেবল মাঝে মাঝে এটি ব্যবহার করবেন, কিন্তু যদি আপনি তাড়াতাড়ি বিপরীত দিকে খুঁজে বের করতে চান তবে আপনি এটি করেছেন আনন্দিত হবেন। আপনি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার্স্টিকটিকে স্পর্শ করবেন না ... কিন্তু যখন আপনি গিয়ারটি সরান করেন, তখন কেবল ব্রেকটি হোল্ড করুন (ম্যানুয়ালের ক্লাচের মতো)।
চারটি মৌলিক গিয়ার রয়েছে:
পি-পার্ক
পার্কটি কেবলমাত্র নিরপেক্ষ গিয়ার্সের সাথে নিরপেক্ষ, তাই চাকারগুলি চালু হতে পারে না। আপনি গাড়ীটি শুরু করার আগে পার্কটি শুরু করার আগে পার্কে আছেন তা নিশ্চিত করার জন্য এটি সর্বদা ভাল।
আর - অবশ্যই পিছনে যাওয়ার জন্য
এন - নিরপেক্ষ
লাইটে বা ট্র্যাফিকে (কয়েক সেকেন্ডেরও বেশি সময় ধরে)? স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভার প্রচুর পরিমাণে গাড়ী নিরপেক্ষ করা হবে। একটি ম্যানুয়াল গাড়ী হিসাবে, আপনি রোল না নিশ্চিত করতে ব্রেক / হ্যান্ডব্রেক ব্যবহার করা ভাল।
ডি - ড্রাইভ
এগিয়ে যাওয়ার জন্য। যখন আপনি দ্রুত দ্রুত চলতে থাকবেন, তখন গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে দ্বিতীয় গিয়ারে স্যুইচ করবে, তারপরে তৃতীয় এবং তাই।
কিছু স্বয়ংক্রিয়ভাবে গিয়ার্স্টিকটিতে অন্যান্য সেটিংস রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি দেখতে পারেন:
1: প্রথম গিয়ারে থাকুন (পাহাড়ের জন্য ভাল)
2: দ্বিতীয় গিয়ারে থাকুন (পাহাড়ের জন্য ভাল)
l: কম গিয়ারে থাকুন (1 বা 2)
S: খেলাধুলা (ভাল ত্বরণ)
3) 'ক্রিপ' থেকে প্রস্তুত হোন
একটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ধীরে ধীরে অগ্রসর হবে যদি আপনি ড্রাইভ বা অন্য কোনও ফরোয়ার্ড গিয়ারে থাকেন। আপনি যদি বিপরীত হয়, এটি ধীরে ধীরে পিছনে যেতে হবে। এটিকে 'ক্রাইপিং' (অথবা 'নিষ্ক্রিয় গতি') বলা হয় এবং এটি আপনার পাওয়ার বা ধীর গতিতে ট্র্যাফিকের সময় বা ব্রেকের উপর আপনার ডান পাটি রাখা সহজ করে তোলে। আপনি নিরপেক্ষ এবং / অথবা ব্রেক (বা হ্যান্ডব্র্যাক) ব্যবহার করতে পারেন যাতে আপনি না চান তখন আপনি সরাতে না পারেন।
4) বিভিন্ন পরিস্থিতিতে কী আশা করতে হবে তা জানুন
স্বয়ংক্রিয় গাড়িগুলি অবশ্যই ড্রাইভ করতে শিখতে পারে: গিয়ার্স সম্পর্কে চিন্তা করার কোন প্রয়োজন নেই, তাই শিক্ষার্থীরা আয়না, গতি, অন্যান্য গাড়িগুলিতে ফোকাস করতে মুক্ত , পথচারীরা এবং বাকি সব।
কিন্তু যদি আপনি ইতিমধ্যে একটি ম্যানুয়াল ব্যবহার করেন তবে আপনি কিছু পার্থক্য লক্ষ্য করবেন:
মোটরওয়েজে কোন প্রকৃত পার্থক্য নেই: ড্রাইভে থাকা ঠিক থাকার মতোই ঠিক একই রকম শীর্ষ গিয়ার।
ট্র্যাফিক জ্যামে, অটোম্যাটিকটি দুর্দান্ত। প্রথম ও ওভার ওভার ওভার ওভার মধ্যে স্থানান্তর করতে হবে না এটা চমৎকার।
আপনি যখন পার্কিং করছেন, তখন আপনি 'ক্রিপ' বৈশিষ্ট্যটি কার্যকর করতে পারেন। অথবা আপনি হয়তো ভাবতে পারেন যে এটি বিরক্তিকর।
যখন অতিক্রম করা হয়, বা পাহাড় বা ঠোঁটের উপরে উঠে যাওয়া, কিছু লোক একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ী খুঁজে পায় যে ম্যানুয়াল হিসাবে তাদের নিয়ন্ত্রণ দেয় না। যাইহোক, বেশিরভাগ পুরোনো অটোম্যাটিক একটি 'ও / ডি' (ওভারড্রাইভ) বোতাম * গিয়ার্সিকের উপর ... ইঞ্জিনটিকে আরও একটি 'ওমফ' দেয়। এবং বেশিরভাগ নতুন মডেলগুলি যদি আরো কিছুটা বেশি শক্তি চায় তখন সবচেয়ে নতুন মডেলগুলি যথেষ্ট স্মার্ট, তাই তাদের এই বোতামটি দরকার না।
* ওভারড্রাইভ এমন একটি বৈশিষ্ট্য যা গাড়িটি কম জ্বালানী ব্যবহার করে। একটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ী overdrive সঙ্গে শুরু করা হবে, তাই বাটন ধাক্কা এটি বন্ধ করে তোলে - আপনি আরো জ্বালানী পুড়িয়ে, কিন্তু আরো ক্ষমতা / নিয়ন্ত্রণ পেতে হবে।
5) অনুশীলন
অবশেষে, আপনি কোনও ব্যস্ত রাস্তায় আঘাত করার আগে পথের বাইরে কিছুটা অনুশীলন করা সর্বোত্তম। আপনার হাতটি গিয়ার্স্টিক এবং আপনার বাম পা পথের বাইরে রাখতে ব্যবহার করতে দীর্ঘ সময় লাগবে না।