Drive An Automatic Car

คำอธิบายของ Drive An Automatic Car

Automatics ใช้งานง่ายกว่ารถยนต์แบบแมนนวล: ตามที่ชื่อกล่าวว่าพวกเขาทำงานมากมายให้คุณ ดังนั้นจึงไม่น่าแปลกใจที่คนที่มีใบขับขี่แบบแมนนวลสามารถจ้างและขับรถยนต์อัตโนมัติ (แต่ไม่ใช่ในทางกลับกัน)
ไม่เคยขับรถอัตโนมัติมาก่อนหรือไม่ มันง่าย ... เพียงแค่ตรวจสอบเคล็ดลับเหล่านี้และคุณจะรู้สึกเหมือนอยู่บ้านหลังพวงมาลัยในเวลาไม่นาน
1) ลืมเกี่ยวกับการเหยียบคลัทช์
Automatics มีเกียร์ แต่รถจัดการการเปลี่ยนแปลงเกียร์ส่วนใหญ่ ตัวเอง นั่นเป็นเหตุผลที่ไม่มีคันเร่งคลัทช์ - เพียงแค่เบรกและคันเร่ง
รถยนต์ใด ๆ คู่มือหรืออัตโนมัติจะต้องเสียถ้าคุณตีเหยียบสองคันในเวลาเดียวกัน ดังนั้นไดรเวอร์ 'แมนนวล' จำนวนมากจึงเหน็บเท้าซ้ายของพวกเขาด้านหลังเท้าขวาของพวกเขาในขณะที่พวกเขาคุ้นเคยกับการอัตโนมัติ ในกรณีที่เท้าซ้ายของพวกเขาลืมไปว่ามันไม่ใช่คลัตช์ที่ด้านซ้ายมือ 2) ทำความคุ้นเคยกับ Gearstick
ก่อนที่คุณจะเปิดกุญแจให้ใช้เวลาสักครู่เพื่อทำความคุ้นเคยกับ Gearstick คุณจะใช้มันเป็นครั้งคราวเท่านั้น แต่ถ้าคุณต้องการค้นหาย้อนกลับอย่างรวดเร็วคุณจะดีใจที่คุณทำสิ่งนี้ คุณจะไม่สัมผัส Gearstick มากในอัตโนมัติ ... แต่เมื่อคุณทำเกียร์กะเพียงกดเบรกลง (เช่นคลัตช์ในคู่มือ)
มีสี่เกียร์พื้นฐาน:
P - Park
Park เป็นกลางด้วยเกียร์ที่ถูกล็อคดังนั้นล้อจึงไม่สามารถเลี้ยวได้ เป็นเรื่องดีเสมอที่จะทำให้แน่ใจว่าคุณอยู่ในสวนสาธารณะก่อนที่คุณจะเริ่มรถและกลับไปจอดรถก่อนที่คุณจะปิดเครื่องยนต์
R - ย้อนกลับ
สำหรับการย้อนกลับแน่นอน
N - Neutral - หยุดที่ไฟหรือในการจราจร (นานกว่าสองสามวินาที)? ไดรเวอร์อัตโนมัติจำนวนมากจะใส่รถยนต์เป็นกลาง เช่นเดียวกับรถยนต์แบบแมนนวลมันเป็นการดีที่สุดที่จะใช้เบรก / เบรกมือเพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ม้วน
D - ไดรฟ์
สำหรับการเดินหน้าต่อไป เมื่อคุณเคลื่อนไหวเร็วพอรถจะเปลี่ยนเป็นเกียร์ที่สองโดยอัตโนมัติจากนั้นสามและอื่น ๆ
เครื่องอัตโนมัติบางตัวมีการตั้งค่าอื่น ๆ บน Gearstick เช่นกัน ตัวอย่างเช่นคุณอาจเห็น:
1: อยู่ในเกียร์แรก (ดีสำหรับเนินเขา)
2: อยู่ในเกียร์ที่สอง (ดีสำหรับเนินเขา)
L: อยู่ในเกียร์ต่ำ (1 หรือ 2)
S: กีฬา (การเร่งที่ดีกว่า)
3) เตรียมพร้อมที่จะ 'คืบ'
อัตโนมัติจะเคลื่อนที่ช้าไปข้างหน้าหากคุณอยู่ในไดรฟ์หรือเกียร์เดินหน้าอื่น ๆ หากคุณกำลังย้อนกลับมันจะย้อนกลับช้าๆ สิ่งนี้เรียกว่า 'คืบคลานไป' (หรือ 'ความเร็วที่ไม่ได้ใช้งาน') และทำให้ง่ายต่อการก้าวเท้าขวาของคุณหรือบนเบรกเมื่อคุณจอดรถหรือในการรับส่งข้อมูลที่เคลื่อนไหวช้า คุณสามารถเลือกเป็นกลางและ / หรือใช้เบรก (หรือเบรกมือ) เพื่อให้แน่ใจว่าคุณไม่ได้ย้ายเมื่อคุณไม่ต้องการ
4) รู้ว่าสิ่งที่คาดหวังในเงื่อนไขที่แตกต่างกันของรถยนต์อัตโนมัตินั้นง่ายต่อการเรียนรู้ที่จะขับรถ: ไม่จำเป็นต้องคิดเกี่ยวกับเกียร์ดังนั้นผู้เรียนจึงมีอิสระที่จะมุ่งเน้นไปที่กระจกความเร็วรถยนต์คันอื่น คนเดินเท้าและส่วนที่เหลือทั้งหมด
แต่ถ้าคุณคุ้นเคยกับคู่มือคุณจะสังเกตเห็นความแตกต่างบางอย่าง:
บนมอเตอร์เวย์ไม่มีความแตกต่างที่แท้จริงเลย: การอยู่ในไดรฟ์นั้นเหมือนกับการอยู่ใน เกียร์ชั้นนำ
ในการจราจรติดขัดเครื่องอัตโนมัติเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยม เป็นเรื่องดีที่ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนระหว่างครั้งแรกและเป็นกลางซ้ำแล้วซ้ำอีก
เมื่อคุณอยู่ที่จอดรถคุณอาจพบว่าคุณสมบัติ 'คืบ' มีประโยชน์ หรือคุณอาจคิดว่ามันน่ารำคาญฟรีในขณะที่แซงหรือขึ้น / ลงเนินเขาหรือการลากจูงบางคนพบว่ารถยนต์อัตโนมัติไม่ได้ให้การควบคุมแก่พวกเขามากนัก อย่างไรก็ตาม Automatics รุ่นเก่าส่วนใหญ่มีปุ่ม 'O / D' (Overdrive) * บน Gearstick ที่ให้เครื่องยนต์อีกหน่อย 'Oomph' และรุ่นที่ใหม่มากที่สุดนั้นฉลาดพอที่จะรู้ว่าเมื่อผู้ขับขี่ต้องการพลังงานมากขึ้นเล็กน้อยดังนั้นพวกเขาจึงไม่ต้องการปุ่มนี้
* Overdrive เป็นคุณสมบัติที่ทำให้ REVS ลงเพื่อให้รถยนต์ใช้เชื้อเพลิงน้อยลง รถยนต์อัตโนมัติจะเริ่มต้นด้วย OverDrive ดังนั้นการกดปุ่มจะปิด - คุณจะเผาไหม้เชื้อเพลิงมากขึ้น แต่รับพลังงาน / การควบคุมมากขึ้น
5) การฝึกฝนในที่สุดมันเป็นการดีที่สุดที่จะฝึกฝนสักแก้วก่อนที่คุณจะโดนถนนที่วุ่นวาย มันไม่ควรใช้เวลานานในการใช้เพื่อให้มือของคุณออกจาก Gearstick และเท้าซ้ายของคุณออกไป