Drive An Automatic Car

هذا الوصف ل Drive An Automatic Car

الآليات الآلية أسهل للقيادة من السيارات اليدوية: كما يقول الاسم، يفعلون الكثير من العمل بالنسبة لك. لذلك ليس من المستغرب أن يكون الأشخاص الذين لديهم رخصة قيادة يدوية أيضا استئجار السيارات التلقائية وقيادة السيارات التلقائية (ولكن ليس العكس).
لم يقود أبدا تلقائيا من قبل؟ إنه أمر بسيط ... فقط تحقق من هذه النصائح وستشعر في المنزل وراء العجلة في أي وقت من الأوقات.
1) ننسى دواسة القابض
الآليات والآليات لديها التروس، لكن السيارة يتعامل مع معظم التغييرات والعتاد بحد ذاتها. لهذا السبب لا يوجد دواسة مخلب - مجرد الفرامل والمسرع.
أي سيارة أو يدوي أو تلقائي، ستكون مستاء إذا ضربت هذين الدواسات في نفس الوقت. لذا فإن الكثير من السائقين "اليدويين" في الواقع تدون قدمهم اليسرى خلف أقدامهم اليمنى أثناء تعتادهم على تلقائي. فقط في حالة تنسى قدمهم اليسرى أنها ليست مخلب على الجانب الأيسر.
2) تعتاد على التروس
قبل أن تتحول إلى المفتاح، خذ بعض الوقت لتعتاد على التروس. ستستخدمها في بعض الأحيان، ولكن إذا كنت بحاجة إلى العثور على عجل في عجلة من امرنا، فسوف تكون سعيدا لأنك فعلت هذا. لن تلمس التروس كثيرا في تلقائي ... ولكن عندما تقوم بتحويل العتاد، فقط امسك الفرامل أسفل (مثل القابض في دليل).
هناك أربعة التروس الأساسية:
P - بارك
الحديقة محايدة فقط مع التروس مغلقة حتى لا يمكن أن تتحول العجلات. من الجيد دائما التأكد من أنك في حديقة قبل بدء تشغيل السيارة - والظهر في الحديقة قبل إيقاف تشغيل المحرك.
R - عكس
للخلف، بالطبع.
N - محايد
توقف في الأضواء أو في حركة المرور (لأكثر من بضع ثوان)؟ سيضع الكثير من برامج التشغيل التلقائية السيارة في محايد. كما هو الحال مع سيارة يدوية، من الأفضل استخدام الفرامل / اليد الفردية للتأكد من أنك لا تتدحرج.
D - Drive
للمضي قدما. عندما تتحرك بسرعة كافية، ستتقل السيارة تلقائيا إلى الترس الثاني، ثم الثالثة، وهلم جرا.
بعض أتمتة لديها إعدادات أخرى على التروس أيضا. على سبيل المثال، قد ترى:
1: Stay in First Gear (Good for Hills)
2: Stay in Second Gear (Good for Hills)
L ابق في Low Gear (1 أو 2)
S: الرياضة (تسريع أفضل)
3) تكون على استعداد ل "زحف" سوف تتحرك تلقائي إلى الأمام ببطء إذا كنت في محرك الأقراص أو أي معدات إلى الأمام الأخرى. إذا كنت في الاتجاه المعاكس، فسوف تذهب ببطء إلى الوراء. وهذا ما يسمى "الزاحف" (أو "سرعة الخمول") ويسهل ببساطة الحفاظ على قدمك اليمنى أو على الفرامل عندما تكون وقوف السيارات أو في حركة مرور بطيئة الحركة. يمكنك تحديد محايد و / أو استخدام الفرامل (أو الواجهة اليدوية) للتأكد من عدم التحرك عندما لا ترغب في ذلك.
4) تعرف على 4) معرفة ما يمكن توقعه في ظروف مختلفة
السيارات الأوتوماتيكية هي بالتأكيد أسهل في تعلم القيادة في: ليست هناك حاجة للتفكير في التروس، لذلك يكون المتعلمون حرة في التركيز على المرايا والسرعة والسيارات الأخرى والمشاة وكل ما تبقى.
ولكن إذا كنت معتادا بالفعل على دليل، فستلاحظ بعض الاختلافات:
على الطرق السريعة، لا يوجد فرق حقيقي على الإطلاق: البقاء في محرك الأقراص هو بالضبط نفس البقاء في أعلى والعتاد.
في الاختناقات المرورية، الآليات والآليات كبيرة. من الجيد عدم التحول بين الأول والمحايد مرارا وتكرارا.
عندما تكون وقوف السيارات، قد تجد ميزة "الزحف" مفيدة. أو قد تعتقد أنها مزعجة.
أثناء التجاوز، أو صعودا / أسفل التلال أو القطر، فإن بعض الأشخاص يجدون سيارة أوتوماتيكية لا يمنحهم الكثير من السيطرة كدليل. ومع ذلك، فإن معظم الأوتوماتيكية الأكبر سنا تحتوي على زر "O / D" (OverDrive) * على التروس الذي يمنح المحرك أكثر قليلا "oomph". ومعظم النماذج الأحدث ذكية بما يكفي لمعرفة متى يريد السائق قوة أكثر قليلا، لذلك لا يحتاجون إلى هذا الزر.
* overdrive هي ميزة تبقي الرضفة لأسفل حتى تستخدم السيارة وقود أقل من الوقود. ستبدأ السيارة التلقائية مع OverDrive قيد التشغيل، لذا فإن الضغط على الزر يقوم بإيقاف تشغيله - ستحرق المزيد من الوقود، ولكن احصل على المزيد من الطاقة / التحكم.
5) الممارسة
أخيرا، من الأفضل ممارسة بعض الشيء قليلا من الطريق قبل أن تصل إلى أي طرق مزدحمة. لا ينبغي أن يستغرق الأمر وقتا طويلا لتعتاد على إبقاء يدك عن التروس وقدمك الأيسر من الطريق.