Automatic Car Transmission

2.8 (60)

Motoryzacja | 88.0MB

Opis

Niniejsza aplikacja informuje i wyjaśnia szczegółowo o automatycznych transmisjach samochodów, a także zawiera sposób naprawy lub rozwiązania automatycznych problemów z przekładnią samochodu.gdzie omawiane jest wiele komponentów związanych z automatyczną skrzynią biegów.Diagramy okablowania i diagnoza problemów
A/T Płyn
Zmiana płynu A/T
A/T System sterowania
Widok przekrojowy
Mechanizm przesunięcia
Funkcja TCM
może komunikacja może komunikacja
Sygnał wejściowy/wyjściowy TCM
Kontrola ciśnienia linii
Kontrola przesunięcia
Kontrola blokady
Kontrola hamulca silnika (kontrola sprzęgła przepełnienia)
Zawór sterujący
Diagnoza problemów
Wykres priorytetu kontroli DTC
Funkcja bezpieczna awarii
Jak przeprowadzić diagnozy kłopotów w przypadku szybkiej i dokładnej naprawy
A/T Lokalizacja części elektrycznych
Schemat obwodu
Przed rozpoznaniem problemu
Sprawdź
Przed uruchomieniem silnika
Sprawdź przy biegu jałowym
Test rejsu
Prędkość pojazdu, przy której nastąpi zmiana biegów
Prędkość pojazdu, przy której zachodzi/zwolnienia
Wykres objawów
TCM Terminale i odniesienieWartość
Can Can Communication Linia
Schemat okablowania - At - Can
Czujnik prędkości pojazdu • A/T (czujnik rewolucji)
Schemat okablowania - przy - VSSA/T
Czujnik prędkości pojazdu MTR
Na pokładzie logika diagramu okablowania - At - VSSMTR
Czujnik rewolucji turbiny
Schemat okablowania - at - Pt/Sen
Pozycja pedału akceleatora (APP) Schemat okablowania - At - TPS
Zwiększenie elektromagnesu przesunięcia A
Schemat okablowania - At - SSV/A
SHIFT Elektrozawór B
Schemat okablowania - At - SSV/B
Przekręcanie zaworu elektromagnesu sprzęgła
Schemat okablowania - AT - AT- Ovrcsv
Zawór elektromagnesu sprzęgła sprzęgła momentu obrotowego
Schemat okablowania - At - TCV
Batt/Fluid Temp Sen (A/T Czujnik temperatury płynu
Obwód i źródło zasilania TCM)
Schemat okablowania - AT - AT - AT - AT- BA/FTS
Inspekcja komponentów
Sygnał prędkości silnika
Schemat okablowania - AT - ENGSS
A/T 1 Funkcja przekładni
A/T Funkcja drugiego przekładni
A/T 3. biegFunkcja
A/T Funkcja czwartej przekładni
A/T TCC S/V Funkcja (blokada)
Zawór elektromagnesu ciśnienia linii
Schemat okablowania-AT-LPSV
Jednostka sterująca (RAM)
Jednostka sterująca (ROM)
Jednostka sterująca (EEP ROM)
Główny zasilacz i obwód uziemienia
Schemat okablowania - AT - Main
Pozycja parku/neutralna, 3. pozycja, obwód przełącznika położenia przepustnicy
TCM Terminale i wartość odniesienia
Diagnoza problemów objawów
Schemat okablowania - AT - NONDTC
A/T Lampa wskaźnika kontroli nie można uruchomić w pozycji P i N
W pozycji P pojazd porusza się do przodu lub do tyłu po naciśnięciu
W pozycji N pojazd porusza się
duży wstrząs.N →  Pozycja Pozycja
Pojazd nie pełzał do tyłu w pozycji R
Pojazd nie pełzał do przodu w D, 3, 2. lub 1 pozycji
Pojazd nie można uruchomić od D1
A/T nie maSHIFT: D1 → D2 lub nie jest zapoczątkowe: D4 → D2
A/T nie przesuwa: D2 → D3
A/T nie przesuwa: D3 → D4
Nie wykonuj blokady
a/t nie utrzymuje warunków blokady
blokada nie jest uwalniana
Prędkość silnika nie wraca do biegu jałowego (lekkie hamowanie D4 → D3)
Nie zaczyna się od d1
a/t nie przesuwa się: d4 → 33, gdy dźwignia selektora d → 3rd Pozycja
a/t nie przesuwa się: 33 → 22, gdy dźwignia selektora 3rd →  2nd pozycja
A/T nie przesuwa się: 22 → 11, gdy dźwignia selektora 2nd →  Pozycja
Pojazd nie zmniejsza się przez hamulec silnika (D4 → 33)
Pojazd nie spowalnia hamulca silnika (33 → 22)
Pojazd nie zwalnia przez hamulec silnika (22 → 11)
Samiagnoza TCM nie aktywuje
System kontroli zmiany biegów
Usuwanie i instalacja urządzenia sterującego
Regulacja regulacji liczbyPozycja A/T
Sprawdzanie pozycji A/T
System blokady zmiany biegów A/T
Opis
System blokady zmiany elektryczne Lokalizacja
Schemat okablowania - AT - SHIFT
Kontrola blokady zmiany biegówWartości odniesienia jednostkowe
Kontrola składowa
Obsługa na pojazdach
Zespół zaworu sterującego i akumulatory
Przełącznik parku/pozycji neutralnej (PNP)
Wymiana uszczelnienia oleju różnicowego
Wymiana czujnika rewolucji
Czujnik rewolucji turbiny (czujnik rewolucji pociągu) Wymiana
Wąż odetwardzki powietrza
DESINGACJA I MONTAŻ (Wąż oddechowy powietrza) (zbiornik połowowy oleju)
Podaj ocenę, czy ta aplikacja jest przydatna?
Jeśli przydatnaPodaj najlepszy osąd dla tej aplikacji
Dziękuje

Show More Less

Co nowego Automatic Car Transmission

Automatic Car Transmission Problem Solving :
- easy to use
- easy to understand
- can be used offline

Informacja

Zaktualizowano:

Aktualna wersja: 3.1

Wymaga Androida: Android 5.0 or later

Rate

Share by

Może Ci się spodobać