Automatic Transaxle

คำอธิบายของ Automatic Transaxle

ในแอปพลิเคชั่นนี้มีข้อมูลที่หลากหลายเกี่ยวกับการส่งอัตโนมัตินั้นมีประโยชน์มากสำหรับผู้ที่ชอบและงานอดิเรกกับโลกยานยนต์ แอปพลิเคชั่นนี้ให้ข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมและวิทยาศาสตร์ต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องกับการส่งสัญญาณอัตโนมัติรถยนต์
แผนภาพการเดินสายไฟและการวินิจฉัยปัญหาใน A / T ของเหลว
การเปลี่ยน A / T ของเหลว
ระบบควบคุม A / T
Cross - มุมมอง - SHIFT กลไก - ฟังก์ชั่น TCM
สามารถสื่อสารได้ - สัญญาณอินพุต / เอาต์พุตของการควบคุมความดันสาย TCM
การควบคุม Shift - การควบคุมการล็อค - การควบคุมการทำงานของเบรกเครื่องยนต์ ควบคุม (ควบคุมคลัทช์ overrun)
วาล์วควบคุม - การวินิจฉัยปัญหาในแผนภูมิลำดับความสำคัญการตรวจสอบ DTC
ฟังก์ชั่นที่ปลอดภัยล้มเหลวในการวินิจฉัยปัญหาเพื่อการซ่อมแซมที่รวดเร็วและแม่นยำ
A / T ไฟฟ้า ชิ้นส่วนที่ตั้งของไดอะแกรมวงจร
การตรวจสอบก่อนการวินิจฉัยปัญหา - ตรวจสอบก่อนที่เครื่องยนต์จะเริ่มแล้วตรวจสอบที่ไม่ได้ใช้งานที่การทดสอบล่องเรือ
ความเร็วของยานพาหนะที่การเปลี่ยนเกียร์ที่เกิดขึ้น การล็อคเกิดขึ้น / เผยแพร่แผนภูมิอาการ
เทอร์มินัล TCM และค่าอ้างอิง
สามารถสื่อสารสายการเดินสายไฟ - ไดอะแกรมการเดินสายไฟ - ที่ - สามารถเซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ• A / T (เซ็นเซอร์การปฏิวัติ)
การเดินสายไฟ ไดอะแกรม - AT - VSSA / T ยานพาหนะเซ็นเซอร์ความเร็วยานพาหนะ MTR
บนระบบวินิจฉัยการวินิจฉัยระบบการวินิจฉัยระบบสายไฟ - AT - VSSMTR - เซ็นเซอร์การปฏิวัติกังหัน
แผนภาพการเดินสายไฟ - ที่ - PT / Sen
เซ็นเซอร์ Accelerator Pedal Position (APP) - แผนภาพการเดินสายไฟ - AT - TPS
SHIFT Solenoid Valve A แผนภาพการเดินสายไฟ - AT - SSV / A
Shift Solenoid Valve B
แผนภาพการเดินสายไฟ - AT - SSV / b
โอเวอร์คลัทช์โซลินอยด์วาล์ว
แผนภาพการเดินสายไฟ - AT - OVRCSV
ตัวแปลงแรงบิดคลัทช์วาล์วโซลินอยด์วาล์ว
AT-TCV
BATT / FLUID TEMP SEN (เซ็นเซอร์อุณหภูมิของเหลว A / T
Circuit และแหล่งพลังงาน TCM)
แผนภาพการเดินสายไฟ - AT - BA / FTS - การตรวจสอบส่วนประกอบของสัญญาณความเร็วเครื่องยนต์ - แผนภาพการเดินสายไฟ - AT-ENGSS - A / T ฟังก์ชั่นเกียร์ 1st 1 Br> ฟังก์ชั่นเกียร์ 2nd ที่ 2 ของ A / T ฟังก์ชั่นเกียร์ A / T ที่ 3 ของ A / T ฟังก์ชั่นเกียร์ 4 ของ A / T TCC S / V ฟังก์ชั่น (LOCK-UP)
วาล์วขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้าแรงดัน BR> แผนภาพการเดินสายไฟ - AT - LPSV
หน่วยควบคุม (RAM) - หน่วยควบคุม (ROM) - หน่วยควบคุม (EEP ROM)
แหล่งจ่ายไฟหลักและวงจรภาคพื้นดิน
สายไฟ D IAGRAM - ที่ - หลักของสวนสาธารณะ / ตำแหน่งที่เป็นกลางตำแหน่งที่ 3 วงจรสวิตช์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ
เทอร์มินัล TCM และมูลค่าการอ้างอิงของการวินิจฉัยปัญหาสำหรับอาการ - แผนภาพการเดินสายไฟ - AT - Nondtc
A / T การตรวจสอบไฟแสดงสถานะไม่ได้เกิดขึ้นใน Engine ไม่สามารถเริ่มต้นในตำแหน่ง P และ N ในตำแหน่ง P ยานพาหนะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าหรือย้อนกลับเมื่อถูกผลักดัน
ในตำแหน่ง N ยานพาหนะเคลื่อนที่ได้อย่างรวดเร็ว n →ตำแหน่งr
ยานพาหนะไม่ได้คืบคลานไปข้างหลังในตำแหน่ง r
ยานพาหนะไม่คืบไปข้างหน้าในตำแหน่งที่ 3, อันดับที่ 2 หรืออันดับ 1 ของยานพาหนะไม่สามารถเริ่มต้นจาก D1
A / T ไม่ได้ SHIFT: D1 →D2หรือไม่ถูกกระทา: D4 →D2 - A / T ไม่เปลี่ยน: D2 →D3 - A / T ไม่เปลี่ยน: D3 →d4
A / T ทำ ไม่ทำการล็อค - A / T ไม่ถือเงื่อนไขการล็อก
การล็อคไม่ได้เปิดตัวความเร็วของเครื่องยนต์ไม่กลับไปใช้งานที่ไม่ได้ใช้งาน (แสงเบรก D4 →D3)
ยานพาหนะทำ ไม่เริ่มต้นจาก D1
A / T ไม่เปลี่ยน: D4 →33เมื่อตัวเลือกก้านตัวเลือก D →3rdตำแหน่ง
A / T ไม่เปลี่ยน: 33 →22เมื่อตัวเลือกก้านที่ 3rd →2ตำแหน่ง
A / T ไม่เปลี่ยน: 22 →11, เมื่อตัวเลือกก้าน 2nd →1stตำแหน่ง
ยานพาหนะไม่ชะลอตัวโดยเบรกเครื่องยนต์ (D4 →33)
ยานพาหนะไม่ชะลอตัวจากเบรกเครื่องยนต์ ( 33 →22)
ยานพาหนะไม่ชะลอตัวจากเบรกเครื่องยนต์ (22 →11)
TCM การวินิจฉัยตนเองไม่ได้เปิดใช้งาน
ระบบควบคุม Shift
การกำจัดอุปกรณ์ควบคุมและการติดตั้งการปรับเปลี่ยน a / t po Sition
การตรวจสอบตำแหน่ง A / T
A / T SHIGH LOCK SYSTEM - รายละเอียดของ SHIFT LOCK SYSTEM SYSTEM ระบบไฟฟ้า
การตรวจสอบส่วนประกอบ
บริการเกี่ยวกับยานพาหนะ - การควบคุมวาล์วควบคุมและสะสมตำแหน่งของ Park / Neutral Position (PNP) สวิตช์
การเปลี่ยนซีลน้ำมันด้านต่าง ๆ ของการเปลี่ยนเซ็นเซอร์การปฏิวัติ
การปฏิวัติกังหัน เซ็นเซอร์ (เซ็นเซอร์การปฏิวัติรถไฟพลังงาน) เปลี่ยนท่อระบายอากาศของอากาศและการติดตั้ง (ท่อระบายอากาศ) (ถังเก็บน้ำมัน)
ให้การประเมินของคุณแอปพลิเคชันนี้มีประโยชน์หรือไม่?
หากมีประโยชน์ให้ดีที่สุด คำพิพากษาสำหรับแอพนี้ - ขอบคุณ - แอปพลิเคชันนี้ไม่จำเป็นต้องเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ต (สามารถใช้ออฟไลน์) ได้ฟรี