Aplikasi ini menginformasikan dan menjelaskan secara rinci tentang transmisi mobil otomatis dan juga dilengkapi dengan cara memperbaiki atau menyelesaikan masalah transmisi otomatis mobil Anda.di mana banyak komponen dibahas terkait dengan transmisi otomatis.Diagram Pengkabelan dan Diagnosis Masalah
Cairan A/T
Mengubah A/T Fluid
Sistem Kontrol A/T
Tampilan Cross-sectional
Mekanisme SHIFT
Fungsi TCM
Dapat komunikasi
Sinyal input/output TCM
Kontrol tekanan garis
Kontrol shift
Kontrol penguncian
Kontrol rem engine (Kontrol kopling overrun)
Katup kontrol
Diagnosis masalah
Bagan prioritas inspeksi DTC
Fungsi gagal-aman
Bagaimana melakukan diagnosis masalah untuk perbaikan cepat dan akurat
A/T Lokasi suku cadang listrik
Diagram sirkuit
Inspeksi sebelum diagnosis masalah
PeriksaSebelum mesin dinyalakan
Periksa di IDLE
Uji Cruise
Kecepatan kendaraan di mana pemindahan gigi terjadi
Kecepatan kendaraan di mana penguncian terjadi/melepaskan
Bagan gejala
Terminal dan referensi TCMNilai
Can Communication Line
Diagram kabel - at - can
Sensor kecepatan kendaraan • A/T (sensor revolusi)
Diagram pengkabel> On Board Diagnosis Logic
Diagram kabel - at - vssmtr
sensor revolusi turbin
Diagram pengkabel
Pergeseran katup solenoid a
Diagram kabel - at - ssv/a
katup solenoid shift b
Diagram pengkabel- OVRCSV
Torsi Konverter Katup Solenoid Katup
Diagram Pengkabelan - AT - TCV
Batt/Fluid Temp Sen (A/T Fluid Temp Sensor
Sirkuit dan Sumber Daya TCM)
Diagram Pengkabel- BA/FTS
Inspeksi Komponen
Sinyal Kecepatan Mesin
Diagram PengkabelFungsi
Fungsi gigi ke-4 A/T
A/T TCC S/V Function (lock-up)
Tekanan garis katup solenoid tekanan
Diagram pengkabelan-at-LPSV
Unit kontrol (RAM)
unit kontrol (ROM)
Unit kontrol (EEP ROM)
Catu daya utama dan sirkuit tanah
Diagram pengkabel
Terminal TCM dan nilai referensi
Diagnosis masalah untuk gejala
Diagram pengkabelan - at - nondtc
Lampu indikator periksa A/T tidak menyala
Engine tidak dapat dimulai pada posisi p dan n
dalam posisi P, kendaraan bergerak maju atau mundur ketika didorong
dalam posisi N, kendaraan bergerak
guncangan besar.N → R Posisi
Kendaraan tidak merayap mundur dalam posisi R
Kendaraan tidak merayap ke depan dalam D, ke -3, ke -2 atau ke -1
Kendaraan tidak dapat dimulai dari D1
A/T tidakSHIFT: D1 → D2 atau tidak Kickdown: D4 → D2
A/T tidak bergeser: D2 → D3
A/T tidak bergeser: D3 → D4
A/T DoTidak melakukan penguncian
A/T tidak menahan kondisi penguncian
Lock-up tidak dirilis
kecepatan engine tidak kembali ke idle (pengereman ringan D4 → D3)
Kendaraan tidakTidak mulai dari d1
A/T tidak bergeser: D4 → 33, ketika tuas pemilih D → Posisi ke -3
A/T tidak bergeser: 33 → 22, ketika tuas pemilih ke -3 → 2nd Posisi 2nd
A/T tidak bergeser: 22 → 11, ketika tuas pemilih 2nd → 1st Posisi
Kendaraan tidak melambat oleh rem engine (D4 → 33)
Kendaraan tidak melambat oleh rem engine (33 → 22)
Kendaraan tidak melambat oleh rem engine (22 → 11)
TCM Diagnosis sendiri tidak mengaktifkan
Sistem Kontrol Pergeseran
Penghapusan Perangkat Kontrol dan Pemasangan
PenyesuaianPosisi A/T
Pemeriksaan Posisi A/T
Sistem kunci pergeseran A/T
Deskripsi
Sistem kunci geser Lokasi Bagian Listrik
Diagram PengkabelNilai Referensi Unit
Inspeksi Komponen
Layanan On-Vehicle
Perakitan dan akumulator katup kontrol
Parkir/Posisi Netral (PNP) Sakelar
Penggantian segel oli sisi diferensial
Penggantian sensor revolusi
Penggantian Sensor Revolusi Turbin (Sensor Revolusi Kereta Daya)
Selang Breather Air
Penghapusan dan Pemasangan (Selang Nafas Udara) (Tangki Penangkapan Minyak)
Berikan penilaian Anda, apakah aplikasi ini berguna?
Jika bergunaBerikan penilaian terbaik untuk aplikasi ini
Terima kasih
Aplikasi ini tidak memerlukan koneksi internet (dapat digunakan secara offline)
Unduh Gratis
Automatic Car Transmission Problem Solving :
- easy to use
- easy to understand
- can be used offline