Size Tesla Model S, 3, X, Y Teşhis Portu'ndan Gerçek Zamanlı Okumalar sunar. * Bu uygulama bir adaptör kablosuna ve çalışacak bir Bluetooth OBD2 adaptörüne ihtiyaç duyar * - Almanya'dan dünya çapında mevcuttur: https: // www .E-Mobility-Driving-Solutions.com / Produkt-Kategorie / Kablo /? Lang = EN
ABD / Kanada'dan Adaptör Kabloları: https://www.gpstrackingamerica.com/tesla-adapters Gebel >
Tarama Tesla, Tesla Modeliniz S, 3 veya X'inizin teşhis bağlantı noktasından bilgi okur, görsel olarak göstermek veya daha sonra analiz için oturum açın.
Şimdi Model Y'yi destekler! Sadece uygulamanın içindeki Model 3'ü seçin.
Bu uygulama size şu şekilde çok sayıda canlı istatistik sunar:
- Batarya Gücü / Gerilim / Akım / Sıcaklıklar
- Tahrik Ünitesi Elektrik Gücü / Tork / Beygir Gücü * / RPM / Sıcaklıklar
- Pil Ömür Boyu İstatistikler, Kapasite Tahminleri ve Kilometre
- 12V Sistem Akımı, Gerilim, Sıcaklık
- Yenilenmiş ve Şarj Edilen Enerji Dahil Edilen Gezinme Kayıt ve İstatistikler (* Şu anda model 3'te mevcut değil)
Bir ELM327 veya STN1110 uyumlu OBD2 Bluetooth adaptörü OBD2-> Tesla Teşhis Bağlantı Noktası kablosu gerekir. (Model yılınıza bağlı olarak en az 2 farklı fiş vardır)
OBDLINK MX Bluetooth veya diğer yüksek kaliteli, ST komut setini destekleyen STN1100 tabanlı adaptör, son derece tavsiye edilir.
BL / Bluetooth Düşük Enerji veya WiFi Adaptörleri şu anda desteklenmiyor.
Canbus Packets Jason Hughes (Skie.Net) tarafından kodu çıktı
Jack Rickard (Evtv.me) tarafından kodu çözülen pil hücre bilgisi
DC / AC şarj sayaçları "db 2 "
Marc Olivier ChouiNard (Teslalog.com) tarafından HVAC Kontrolleri
Marc Olivier ChouiNard (Teslalog.com) tarafından Gezi Kayıt Sistemi Fikri (Teslalog.com)
Model 3 Https'deki Jwardell'in LED'i Çözme: // TeslaOwnersonLine.com/Threads/diagnostic-port-and-data-access.7502/
Apache 2.0 lisansına bağlı Android OS örnek kodunun unsurları içerir
Daha fazla bilgi için buraya gidin :
https://sites.google.com/view/scanmytesla/
Facebook Sayfa:
https://www.facebook.com/scanmytesla/
Model 3 Özel bilgi
HTTPS : //teslaatedersonline.com/threads/diagno STIC-PORT-AND-VERİ-ACCESS.7502 /
Bu yazılım Tesla Motors'a bağlı değildir
Bu uygulamada gösterilen bilgiler demek değildir. Halk için ve yanlış olabilir, araç yazılım güncellemelerini alırken değişebilir veya yok olur. Bu bilgiler eğlence amaçlı sunulur ve aracınızın nasıl çalıştığını öğrenmek için.
TESLA Mobile App'm ("Hizmet") sadece genel bilgi amaçlıdır.
Børsand Mühendislik, hizmet içindeki içeriklerde hata veya eksiklikler için sorumluluk kabul etmemektedir.
Hiçbir etkinlikte, herhangi bir özel, doğrudan, dolaylı, dolaylı, sonuçta veya tesadüfi hasar veya herhangi bir zarardan sorumlu olacaktır. Hizmetin kullanımıyla veya hizmetin içeriğinden kaynaklanan veya bağlantılı olarak ortaya çıkan bir sözleşme, ihmal veya başka bir tort eylemi. Herhangi bir zamanda herhangi bir zamanda hizmetin içeriğine ekleme, silme veya değişiklik yapma hakkını saklı tutar.
Bu feragatname, şartsız jeneratör tarafından lisanslanmıştır.
Removed some 12v signals for Model 3 which were corrupted in later car firmwares
Removed 'Battery degradation' calculation, it showed too high degradation as it also counted 'initial settling' of the battery from factory