式1（式1またはF1とも呼ばれる）1（式1またはF1としても知られている）は、シングルシアター式のための最も高いクラスの国際自動レーシングの1つのレースカー（FIA）によって認可されています（FIA）。 1981年のFIA式1の世界選手権になった世界運転選手権は、1950年の就任季節以来、世界中のレースの1つでありました。名前の1つの1つの1つの1つは、のセットを指します。すべての参加者の車が準拠しなければならない規則[1]。式1のシーズンは、Grands Prixとして知られている一連のレースで構成されています（ 'Grand Press' for 'grand press'や '偉大な賞候）は、世界中で世界中で行われ、公共道路を閉鎖しました。
の始まり2018年オーストリアグランドプリックス
各レースの結果は、2つの年次世界選手権を決定するためにポイントシステムを使用して評価されます.1つはドライバー、もう1つはコンストラクター用です。各ドライバは、FIAによって発行された最高クラスのレーシングライセンスである有効なスーパーライセンスを保持しなければなりません。[2]レースは、FIAによって発行された最高のグレード評価である「1」（以前は "A"）であるトラック上で実行する必要があります。[2]ほとんどのイベントは野目内のトラックの農村部で発生しますが、都市の街ではいくつかのイベントが行われます。
非常に高いコーナリング速度のため、世界で最も速い規制されたロードコースレーシングカーです。大量の空気力学的下圧力を発生させることによって達成された。車は2017年の主要な変化を受けました[3]、より広いフロントとリアの羽、そしてより広いタイヤが可能になり、325 km / h（200 mph）までのピークコーナリング力とトップスピードが3.5 [5] 2021の時点で、ハイブリッドエンジンは最高15,000rpmまでの性能が制限されています。車は電子機器や空力、サスペンション、タイヤに非常に依存しています。牽引管理、打ち上げ制御、および自動シフト、その他の電子運転補助AIDは、1994年に最初に禁止され、2001年に再導入され、それぞれ2004年と2008年からより間引かれています。[6]
ヨーロッパ中スポーツの伝統的な基地で、チャンピオンシップは世界的に運営されており、2021年シーズンの13人のレースはヨーロッパ以外で行われています。中間層チームを設計、建物、維持管理するための年間費用で、支払い、輸送 - 米国000百万米ドル、[7] [ニーズ更新]財政的および政治的戦いが広く報告されています。その高いプロファイルと人気は主要な商品化環境を創出しており、これはスポンサーや予算からの大きな投資をもたらしました（コンストラクターの数百万も）。 2017年1月23日、Liberty Mediaは、プライベートエクイティ企業CVCキャピタルパートナーから80億ドルのDelta Topcoの買収の完了を確認しました。
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