Engine Tuning Calculator PRO

説明 Engine Tuning Calculator PRO

このアプリには、
〜2ストロークエンジンチューニング/変更計算機：
- ポート/ポーティング期間（排気＆amp;転送ポート、ピストンポートインレット＆amp;ロータリーバルブインレット）
- 転送ポート/ポーティングデザイン（2 3 4 5＆amp; 6転送ポート/ポーティングデザイン）
- 排気ポート/ポーティングデザイン（丸い長方形、卵形、D字型、スタジアム形状＆amp; ellipse shaped排気ポート/ポーティング）
〜4 4ストロークエンジンチューニング/変更計算機：
- チェッカー/電卓としてのカムシャフト/ノーン（吸気状態、吸気閉じ、排気、排気、吸気期間、排気期間、総持続時間、葉センター吸気、ローブセンターエキゾースト、ローブ分離角度（LSA）、オーバーラップ/オーバーラップ＆amp;進歩/ret4rd、ローブセンターライン
- 理想的なカムシャフト/ノーン（標準、短いトラック、ロングトラック、セミレースのカムシャフト特性）フルレース、ドラッグレース/レース、ロードレース/レース、MX Moto Cross/Grass Track）
- デザインとしてのCamshaft/Noken
- バルブ（理想的な最大バルブリフト、理想的なバルブ直径1 2または3、バルブ直径サイズのコンバーター、ロッカーアーム＆amp;バルブでのリフト/新しいリフト、バルブシムのタイトネス＆amp;バルブ角度）
- 吸気/インレットポート/ポーティングデザイン（理想的なガス速度、丸い形、四角い形状＆amp;スタジアム型吸気ポート/ポーティングデザイン）
- 排気ポート/ポーティングデザイン（ラウンド＆amp; d形の排気ポート/穴を開けるデザイン）
〜窒素酸化物燃料ジェットノズルサイズの直径計算機
〜クーラントシステムの体積（クーラントの体積を見つけます＆amp;クーラントパーセンテージを見つける）
〜クラッチトルクが送信されます
〜〜〜〜イグニッションタイミングスパークプラグ計算機（パルサーをピックアップし、タイミングマークを見つけ、タイミングの程度BTDCを見つけます。チャンバータイプ）
〜ターボチャージャー計算機
〜スーパーチャージャー計算機
〜ボブ重量バランス計算機としてのクランクシャフト/クルーク
〜速度スタック吸気ランナー計算機（キャブレターCFM＆amp;速度スタックインテイクランナー長/直径サイズ）
〜理想的なキャブレターベンチュリサイズ計算機
〜パイロットとメインジェットジェットジェットサイズ計算機
〜キャブレターチューニングトラブルシューティングガイド
〜ブーストボトルデザイン開発計算機（シリンダー形状、シリンダーへ板金、ボックス開発
〜電気自動車道路速度計算機
〜2＆amp;4 2つの4ストローク排気拡張チャンバーマフラーサイレンサー設計（2＆amp; 3ステージディフューザー）計算機
〜2＆ampの圧縮比計算機;4ストロークエンジン
- 静的＆amp;動的または修正されていない＆amp;修正圧縮比
- ピストンドームまたはディッシュ＆amp;シリンダーヘッドチャンバーボリューム
- クランキング圧力
- 吸気バルブ閉じて掃引＆amp;エンジン変位量
- ブースト圧力
- 圧縮高さ、デッキクリアランス、コネクティングロッドの長さ、デッキの高さ、ピストンストローク長
- オクタン数
- スクイッシュクリアランス測定
- フライホイールエネルギー貯蔵計算機
- クランクシャフトトルク計算機（ボア、ストローク＆amp;四角）
- 閉鎖幅広いトランスミッションギア比計算機（Rasioレース）
- 希望の掃引ボリューム（ピストンストロークの長さ＆amp;シリンダーボア直径を見つける）
- コンデンサ排出イグニッション（CDI）
- ピストンリングギャップ
- 2ストロークスクイッシュバンド速度
- 燃料油混合比
- ペンストローカー計算機