La palabra "coche clásico", apareció por primera vez en los británicos publicó en 1973, una revista de "celebridades y coches clásicos", aunque su traducción literal debe ser "clásico coche viejo", sino porque el "coche clásico" la palabra fuerte color antropomórfico, El nombre rápidamente consiguió el reconocimiento de la industria automotriz nacional, y se extendió rápidamente, como amantes de todo el mundo en el título de coche antiguo uniforme.
(Como: 1925 - producción de 1948) como un coche clásico completo (FULL CLASSIC), que no es una definición estándar reconocido, los historiadores del coche y los entusiastas del coche clásico todavía se debaten. Se define como "coche extraordinario, con un excelente diseño, los estándares de alta tecnología y la producción", la preferencia de orientación para la marca de EE.UU., el producto europeo es el mar perlas de arrepentimiento.
No todos los coches antiguos son elegibles para convertirse en un coche clásico, el mantenimiento es un requisito importante.En el mercado, no hay muchos coches clásicos, ya que la mayoría de los coches son ahora de bajo costo la producción de cuatro coches de la familia, sólo herramientas de viaje.
Historia de la prosperidad americana
El coche fue lanzado en Europa, la era del coche se abrió en los Estados Unidos.
El 8 de mayo de 1879, Selden de Rochester solicitó una patente en Nueva York, pero hasta el 5 de noviembre de 1895 fue aprobado sólo para convertirse en el primer automóvil patentado de los EE.UU .. Durante un tiempo, muchos de los coches patentados para producir
En 1893, Charles Durey hizo un coche de tres ruedas con motor de gasolina, y en 1896 su compañía hizo 13 coches del mismo tipo.
Heinez, Ransom Oz, Charles Gold y Henry Ford desarrollaron gasolina producida en 1894, 1895 y 1896, respectivamente.
Desde entonces, una serie de aumentos de automóviles despertó interés público en automóviles, y los fabricantes de bicicletas y automóviles han cambiado a la fabricación de automóviles.
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