O World International Rally Championship officialy começou em 1973. Como a maioria das competições de corrida, os prêmios foram entregues para os principais motoristas e fabricantes - embora o WRC não tenha começado a conceder o campeonato do motorista até 1977. Inicialmente, a competição foi dominada por roda traseira (RWD) como a Lancia Stratos. Isso mudou drasticamente no início dos anos 80 com a introdução dos poderosos carros do Grupo B de quatro rodas (4WD), como o Audi Quattro. As corridas do grupo B tiveram poucas restrições, o que resultou em carros com freqüência ou com mais de 500 cv. O peso também não foi restrito e, à medida que a potência do motor aumentou, o peso total do carro diminuiu significativamente. Não era incomum que um carro do Grupo B pudesse acelerar de 0 a 60 mph em cerca de três segundos ou menos. Infelizmente, também não era incomum que esses carros perdessem o controle, matando vários motoristas e espectadores, o que resultou na proibição da classe em 1987.
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