La Formule 1 (également connue sous le nom de Formule 1 ou F1) est la plus haute classe de course automobile internationale pour les monoplaces de Formule 1 1 sanctionnée par la Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Le Championnat du monde des pilotes, qui est devenu le Championnat du monde de Formule 1 de la FIA en 1981, est l'une des principales formes de course dans le monde depuis sa saison inaugurale en 1950. Le mot Formule 1 dans le nom fait référence à l'ensemble des règles auxquelles toutes les voitures des participants doivent se conformer.[1] Une saison de Formule 1 consiste en une série de courses, connues sous le nom de Grands Prix (en français pour « grands prix » ou « grands prix »), qui se déroulent dans le monde entier sur des circuits construits à cet effet et des routes publiques fermées.
Le départ du Grand Prix d'Autriche 2018
Les résultats de chaque course sont évalués à l'aide d'un système de points pour déterminer deux championnats du monde annuels : l'un pour les pilotes, l'autre pour les constructeurs. Chaque pilote doit détenir une Super Licence valide, la plus haute classe de licence de course délivrée par la FIA.[2] Les courses doivent se dérouler sur des pistes classées "1" (anciennement "A"), la note la plus élevée délivrée par la FIA.[2] La plupart des événements se produisent dans des zones rurales sur des pistes construites à cet effet, mais plusieurs événements ont lieu dans les rues de la ville.
Les voitures de Formule 1 sont les voitures de course sur route réglementées les plus rapides au monde, en raison des vitesses de virage très élevées obtenues grâce à la génération de grandes quantités d'appui aérodynamique. Les voitures ont subi des changements majeurs en 2017,[3] permettant des ailes avant et arrière plus larges et des pneus plus larges, entraînant des forces de virage maximales proches de 6,5 g latérales et des vitesses de pointe allant jusqu'à plus de 325 km/h (200 mph).[4] [5] À partir de 2021, les moteurs hybrides sont limités en performances à un maximum de 15 000 tr/min ; les voitures sont très dépendantes de l'électronique et de l'aérodynamisme, de la suspension et des pneus. Le contrôle de traction, le contrôle de lancement et le changement de vitesse automatique, ainsi que d'autres aides électroniques à la conduite, ont été interdits pour la première fois en 1994, réintroduits en 2001, et ont été plus récemment interdits depuis 2004 et 2008, respectivement.[6]
Alors que l'Europe est la base traditionnelle du sport, le championnat opère dans le monde entier, avec 13 des 23 courses de la saison 2021 se déroulant hors d'Europe. Le coût annuel de gestion d'une équipe de niveau intermédiaire - conception, construction et entretien des voitures, rémunération, transport - s'élevant à 120 millions de dollars,[7][doit être mis à jour], ses batailles financières et politiques sont largement rapportées. Sa notoriété et sa popularité ont créé un environnement de marchandisage majeur, qui a entraîné des investissements importants de la part des sponsors et des budgets (des centaines de millions pour les constructeurs). Le 23 janvier 2017, Liberty Media a confirmé la finalisation de l'acquisition de Delta Topco, la société qui contrôle la Formule 1, auprès de la société de capital-investissement CVC Capital Partners pour 8 milliards de dollars.
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