Il existe des charges d'applications pour Android qui piste des manèges vélo, des courses et d'autres activités physiques, alors pourquoi créer un nouveau? J'ai écrit Bike Tracker parce que j'ai constaté que tous les autres suiveurs étaient faibles dans des domaines clés qui étaient importants pour moi. Je me suis préoccupé par le partage social de mes itinéraires, je n'ai pas eu de propres moniteurs de fréquence cardiaque et autres accessoires bluetooth attachés. Je ne suis pas allé faire du vélo pour m'entraîner pour rien, je viens de m'amuser, et ce que je voulais vraiment était une application qui pourrait suivre mes manèges et fournir une conversion du format GPX dans les fichiers KML google de la Terre sans la nécessité de se connecter. à un service en ligne. En fait, l'application ne nécessite pas de connexion Internet, à moins que vous ne choisissiez à afficher une carte.
J'ai également été plutôt désillusionné avec les applications Disponible en direction de Tour-tour de tour parlé, et donc j'ai Écrit ce que je crois, c'est un moteur de tour supérieure en tournant en vélo. Il donne des instructions touristiques opportunes et précises et vous permettra de retourner sur le parcours si vous prenez un mauvais virage ou de dériver. L'application se connecte également directement à votre compte "Ride avec GPS", de sorte que vous puissiez accéder immédiatement à toutes vos voies de cyclisme en quelques robinets.
En outre, je voulais des commentaires vocaux hautement personnalisables qui ont utilisé n'importe quelle tts Le moteur a été défini comme valeur par défaut sur mon appareil. La plupart des applications fournissent des commentaires vocaux dans une certaine mesure, mais comme ces applications sont conçues pour fonctionner dans plusieurs langues, peu importe que cela semble être fait pour nettoyer la manière dont divers types d'informations sont parlées. Bike Tracker est écrit uniquement en anglais, et de nombreuses douleurs ont été prises pour présenter des informations parlées (en particulier les heures de jour) de manière familière aux utilisateurs anglophones. Je vous donne même le pouvoir de modifier les paramètres utilisés par l'algorithme de virage de virage, de sorte qu'il puisse être adapté au mieux à vos besoins.
J'ai également fourni un large éventail d'informations que vous avez peut choisir d'avoir parlé, y compris; Temps de conduite totale; Temps de déménagement total; temps total arrêté; distance; moment de la journée; Heure de début; Précision moyenne du GPS; et les pires lectures GPS. Vous pouvez sélectionner laquelle de ces informations est parlé, dans quel ordre il est parlé et vous pouvez personnaliser les mots parlés fixes qui entourent les informations (telles que «la distance totale» de 3,5 kilomètres »ou« Vous avez parcouru 3,5 kilomètres ». Par exemple).
Inclus a également été des méthodes flexibles de présenter différentes informations chaque fois que l'application parle. Par exemple, j'ai une grande quantité d'informations que je veux parlé chaque kilomètre, mais dans le demi-kilomètre, je n'ai que l'application annoncer uniquement la distance. Les combinaisons sont pratiquement infinies.
Quoi et comment les informations parlées sont définies dans un profil et vous pouvez créer autant de profils que vous le souhaitez. Par exemple, j'ai deux profils très similaires qui ne diffèrent que dans la quantité de parlée. On dit beaucoup d'informations verbeuses pour quand je suis sur des promenades en solo, tandis que l'autre parle des informations minimales pour quand je suis sur des manèges avec d'autres.
Une autre fonctionnalité vous permet de désigner des "applications silencieuses". Chaque fois que l'une des applications silencieuses est au premier plan, la piste à vélo se ferme et ne dis rien. Vous pouvez attribuer des applications telles que des appels de poignées (stock et VoIP), services de conversation, enregistreurs vocaux, etc., où vous ne souhaitez tout simplement pas être interrompu par des informations parlées à partir de Bike Tracker.
Pendant les manèges Vous pouvez invoquer un résumé secondaire qui commence à zéro, mais ne modifie pas le résumé principal pouvant être renvoyé à une fois que le résumé secondaire n'est pas une valeur supplémentaire. Ceci est pratique pour les situations de ride-dans-lafrable.
Une fois qu'une trajet est terminée, le fichier GPX enregistré peut être converti en un KML (sans avoir à compter sur un service en ligne), prêt à être affiché sur Google Terre à l'aide de leur fonctionnalité de vol de route. Si vous devez modifier le fichier GPX (à l'aide de telles applications PC sous la forme de cartes Java Open Street), vous pouvez transformer rapidement le GPX modifié en une nouvelle KML. L'application comprend des algorithmes de lissage des erreurs que vous pouvez ajuster pour répondre à vos besoins.
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