El Campeonato Mundial de Rally comenzó oficialmente en 1973. Como la mayoría de las competiciones de carreras, se otorgaron premios a los mejores pilotos y fabricantes, aunque el WRC no comenzó a otorgar el campeonato de pilotos hasta 1977. Inicialmente, la competencia estuvo dominada por tracción trasera (RWD) como el Lancia Stratos. Esto cambió drásticamente a principios de la década de 1980 con la introducción de los potentes vehículos del Grupo B de tracción a las cuatro ruedas (4WD), como el Audi Quattro. Las carreras del Grupo B tuvieron muy pocas restricciones, lo que resultó en autos que a menudo tenían cerca o más de 500 CV. El peso tampoco se restringió y, a medida que aumentaba la potencia del motor, el peso total del automóvil disminuyó significativamente. No era raro que un automóvil del Grupo B pudiera acelerar de 0 a 60 mph en alrededor de tres segundos o menos. Desafortunadamente, tampoco era raro que estos autos perdieran el control, matando a varios conductores y espectadores, lo que resultó en la prohibición de la clase en 1987.
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