تشير التشخيصات على متن الطائرة (OBD) إلى النظام التشخيص الذاتي للسيارة. تم تطوير النظام لمساعدة فنيي سائق السيارات والفنيين في قيامهم بتشخيص وأنظمة إدارة المركبات المحوسبة في الخدمة، وكذلك إبلاغ سائق السيارة عندما توجد مشكلة محتملة فيما يتعلق بأنظمة التحكم في الانبعاثات للسيارة. بدءا من السنة النموذجية لعام 1996، تم تطوير نظام جديد. يتطلب النظام الجديد المعروف باسم Obdii جميع السيارات والشاحنات الخفيفة لمراقبة أنظمة محددة باستخدام معايير عامة لتقييم وضع النظام وإعداد التقارير، وإشارة إلى مشاكل لسائقي السيارات أو الفني.
كيفية قراءة رموز المحرك
An Obdii Scanner هو أفضل بديل لقراءة الرموز، على الرغم من أن بعض الشركات المصنعة لديها تعليمات حول كيفية قراءة التعليمات البرمجية باستخدام ضوء تحذير المحرك، فإن استخدام ماسح OBDII هو أكثر دقة.
مقاصة أو محو ضوء محرك
بعد أن تم إصلاح المشكلة، يمكن مسح ضوء المحرك مع ماسح OBDII أو عن طريق فصل بطارية السيارة لأكثر من 30 دقيقة.
جميع رموز Obdii
أعلى 25 رموز المحرك
آخر 15 رموز محدثة
Powertrain (P) الرموز
كود الشبكة (U)
الهيكل (ب) الرموز
الهيكل (C) الرموز
استعراض الرموز من خلال جعل أكورا Audi
BMW
BUICK
كاديلاك
شيفروليه
كرايسلر
دودج
النسر
فورد
جيو
GMC
هوندا
BR هيرمير
هيونداي
إنفينيتي
ايسوزو
Jagu AR
JEEP
كيا
لاند روفر
لكزس
لنكولين
مازدا
مرسيدس بنز
ميركوري
ميني
ميتسوبيشي
نيسان
بونتياك
RAM
Saab
Suiw
Subaru
سوبارو
سوزوكي
تويوتا
فولكس واجن
فولفو